?導軌保持架，也稱十字導軌夾持器，是指位于直線導軌中間的一組滑動體，以及與之一起運動的夾持部件，用于隔離滑動體，通常對滑動體進行導向，使其保持在直線軌道上運動。

保持架起到等距離隔離滑動體、防止滑動體墜落、引導和驅(qū)動滑動體在滑動導軌中向前運動的作用。導軌最先損壞的部分往往是保持架，保持架，可以說是導軌的“肋”。滑塊均勻有序分布，使其在上下導軌之間自由均勻滑動，同時載荷勻速作用于上下導軌的各個部位。保持架如果滑動體因損壞而堵塞或其表層被腐蝕，使滑動體不能正?；瑒樱腿菀卓s短交叉導軌的使用壽命，增加噪音，甚至損壞。

保持架的材質(zhì)有軸承鋼、不銹鋼保持架、膠木、尼龍保持架、黃銅、青銅及鋁合金保持架，等等。

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?導軌保持架作用和分類?

鋼保持架有沖壓和實心兩種；采用鋼板或鋼鍛件；這個保持架強度高，材質(zhì)輕；一般不受滑動導軌的礦物油基或堿基潤滑劑的影響；但是，這個保持架容易受到水和蒸汽的影響而生銹；保持架工作溫度可達300℃。

黃銅保持架也有沖壓和固體；材料包括黃銅板材、黃銅鑄件或黃銅鍛件；相當于鋼板沖壓保持架，但是密度比較小，極限速度高；保持架不受潤滑劑(包括合成油和潤滑脂)的影響；但黃銅保持架不能用于300℃以上的場合(工作溫度低于300℃)，也不適合用氨氣冷卻，因為氨氣會造成黃銅季節(jié)性斷裂；

聚酰胺保持架作為固體保持架(注射成型法)；由于聚酰胺尼龍材料的優(yōu)點，如高彈性和重量輕，這保持架具有優(yōu)異的滑動和自潤滑性能。特別適用于振動沖擊應力或高加減速，或軸承內(nèi)外圈相互傾斜時；但是，聚酰胺尼龍保持架可能會受到特殊潤滑的影響；不能在真空中使用，因為會因脫水而變脆；其工作溫度低于-40℃至120℃，過低的溫度會使尼龍失去彈性。