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尼龍保持架的復(fù)合材料

文章出處:公司動態(tài) 責(zé)任編輯:東莞合嘉自動化配件有限公司 發(fā)表時間:2021-12-24
  采用注射成形的方法制造的尼龍復(fù)合材料的尼龍保持架具有良好的工作性能。尼龍復(fù)合材料保持架的穩(wěn)定工作溫度可以達(dá)到120℃,短時間可以承受130一140℃的高溫。目前,此類保持架已成功地應(yīng)用到鐵路客車、輕型卡車和拖拉機的齒輪箱軸承,內(nèi)燃機水泵袖承,工業(yè)齒輪箱、電機齒輪箔及傳動設(shè)備的行星齒輪系統(tǒng)軸承中。例如:單缸柴油機曲軸軸承,轉(zhuǎn)速3000r/mtn,最大額定功率8kw,工作溫度100一120℃。再例如:螺旋空氣壓縮機軸承,工作壓力L 5GPa,排氣量L 3—7m3/min,工作轉(zhuǎn)速8930r/m5n,工作溫度80一1Do℃。
采用布纖維/酚醛樹脂復(fù)合材料模壓成型或切削加工制成的復(fù)合材料保持架也已在工業(yè)鈾承中獲得較廣泛的應(yīng)用。此外,破纖/聚四氟乙烯復(fù)合材料保持架在某些特殊工況下也有應(yīng)用。這兩種保持架相對于尼龍復(fù)合材料保持架具有較高的耐熱性能。在儀表軸承中,采用了一種多孔眩含油聚合物保持架,例如多孔聚乙烯保持架。保持架的含油量可達(dá)州一25%,在軸承使用過程中,保持架中的油會滲出并潤滑滾動體。其它種類的復(fù)合材料保持架如碳纖維/聚甲醛、碳纖維/環(huán)氧、碳纖維/聚四氟乙烯、Mos2/聚四氟乙烯等保持架在工業(yè)中也部有應(yīng)用
尼龍保持架的復(fù)合材料
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